BMW・ポルシェも完璧納車のTM23 MANOME

TEAM MANOMEの馬目宏樹はお客様への志は他社と3600度違います。今まで中古車を買って失敗した方、初めて輸入車を買うのに不安な方、馬目宏樹が愛情・情熱を込めて接しますのでお気軽にご相談して下さい。お客様へお願いがあります。馬目宏樹の熱い思いを初めに読んで下さい。次に馬目宏樹の動画静岡県浜松市の小学校教師である堤様をご覧になって下さい。最後に馬目宏樹のブログを読んでお車をご相談するか判断して下さい。

プレミアム納車システムの実例 ~ベンツを俺流に完璧納車するまで~

メルセデスベンツE350アバンギャルドSステーションワゴン中古車(平成26年8月29日納車)
8年落ち平成18年式/走行距離:62,951km/色:白
プレミアム納車価格(総合計価格):300万円台

平成26年8月29日に兵庫県西宮市にお住いの難波様に平成18年式メルセデスベンツE350アバンギャルドSステーションワゴンを納車しました。色は白で走行距離は62,951km。

整備は伝説の整備の神様にお願いしました。前オーナーが大事に乗っていたので整備代金は予算内で済みました。板金塗装は許せない傷が何か所かありましたので、難波様に喜んで欲しいと3万円ほど予算オーバー。

さらにAWの傷などリペアの職人さんに綺麗に直して頂いたので、板金代と合わせると合計10万円前後利益が減りましたが完璧納車に暴走しました。私は情で仕事をしているので儲けよりお客様の喜ぶ事を選びます。

難波様のご依頼でサイドバイザーも取付、無事納車。その後、難波様から新車のようで驚いた、岡山まで高速道路を通って帰りましたが、安定感抜群の走行で運転が全く疲れない、岡山の友人たちは新車を買ったのかと驚いていたなどなど大喜びでした。

ご挨拶へ行った時、西宮から難波まで送られましたが、助手席に乗っている感想はガッチリした安定感で乗っていて全く疲れない。高速道路でもスピードを出しても全く恐怖感がない。ドイツのアウトバーンで鍛え上げられたメルセデスならではの作りだ。

国産車の高級車にも何度も乗りましたが柔い感じがして気分が悪くなる。長距離乗るとなると具合が悪くなる。しかし、メルセデスベンツE350アバンギャルドSステーションワゴンは乗っていて快適なのだ。まるで社長さんになった気分だ^^。

納車時の動画もアップしています。是非ご覧下さい。

納車から2年4ヶ月後に、車の状態や実際の燃費・維持費などをご報告頂きました。

使用期間平成26年8月末納車~平成29年1月時点までの2年4ヶ月間
購入後の走行距離約44,700km(平成29年1月時点)
燃費街中は5~6km/l
高速だと、11~12km/l
と言ったところです。
高速や、郊外の運転が多いので、平均して10km/lぐらいです。
維持費の合計額 ・車検1回(同時にオイル交換):101,000円
・12ヶ月点検:11,880円
・12ヶ月点検・オイル交換:23,300円
・オイル&エレメント交換(計4回):63,000円
・サーモスタッド修理:39,000円
・Fブレーキ、ローター、パッド交換、燃料ポンプ交換、エンジンベルトプーリー交換:167,800円
・カムアジャスター、カムセンサーOリング、ATオイル交換:70,400円
・Fタイヤ交換:66,400円
・Rタイヤ交換:98,400円
・フォグランプ破損、交換:30,000円

2年4ヶ月間で合計:671,180円

まず、走行10万キロが近づいていたので、路上ストップしないよう、予防的に燃料ポンプを交換しました。

サーモスタッド異常の際(ちょうど一年前)は、警告ランプが初めてついてあせりましたが、次の日修理に出し、路上で立ち往生することは、幸いにしてありませんでした。5,000kmごとのオイル交換は欠かさず、タイヤも磨耗するにつれ交換となりました。ATオイルも2万km程度で交換しています。

カムアジャスターを対応品に変える際、ちょうど、エンジンからわずかに煙が出ていたので点検すると、カムセンサーOリングが経年劣化し、スキマからもれたオイルが排気系に触れて燃焼していたのが原因でしたので、Oリングを交換しました。

今後は、走行距離が伸びているので、ショック、ブッシュなど、ヘタリが出てくる足回りの消耗品交換が注意点になりそうです。

相変わらず、調子はいいですよ。両親が施設に入ったり、入院したりで岡山と西宮を頻繁に往復していますが、メルセデスのおかげで疲労は最小限ですんでいます。国産車のような、街中ダッシュは出来ません(アクセル踏めば出来ますが、しません)ので、市街地は大人の走りで、ゆったりと楽しんでいます。

ちなみに、先日修理中代車で、212型Eクラスに乗りましたが、コーナーリング性能は進化していますが、乗り味はむしろ私の乗っている211型の方が安定感を感じるほどでした。メルセデスは古くなっても良い、というのを実感しました。

消耗品を交換しながら乗るのが輸入車の基本、と聞いていますので、クルマのコンディションに気を配りながら乗ると、愛着も沸くというものです。購入時に、馬目さんに探していただいた整備工場がとても頼りになるので、助かっています。

追記

年末、西宮北口駅で、ミニのチラシを配っていたので、興味が湧いてきて試乗にいってみました。クラブマン・クーパーSに乗りましたが、とても運転が楽しいですね。想像をはるかに超えていました。メルセデスと違う乗り味もいいですね。次の候補にするか、家族用にするか、悩ましいところです。

馬目さん、今年もますますパワーアップしてがんばりましょう!

メルセデスベンツE350アバンギャルドSステーションワゴンに試乗した感想

私も試運転をしましたがワゴンなのに重たさを感じない加速。安定していてガッチリした走行。内装も高級感溢れるインテリア。メルセデスの内装は国産車にはない飽きが来ない作りになっている。

メルセデスベンツE350アバンギャルドSステーションワゴン中古車ご購入検討の方へのメッセージ

メルセデスベンツE350アバンギャルドSステーションワゴンは全国のオークション会場に必ず出品されます。アバンギャルドは頻繁に出ていますがアバンギャルドSは待つ覚悟がありますが待つ価値があります。難波様のお客様の声を読めば答えが書いていますから。是非、私にお気軽にご相談して下さい。

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「中古車だから壊れる、傷や汚れも仕方ない…etc」という車業界の常識を覆します!

中古車だから壊れる。外れる。傷は仕方がない。凹みも我慢しよう。室内も中古車だから、汚れや物入れが壊れていても良いか。整備も納車されてからディーラーですれば良いや。などなどお考えの方が多いでしょう。

実際、納車しましたお客様の多くが過去地元中古車販売店で嫌な嫌な輸入車ライフの始まりをしていました。納車された時に、バッテリー上がっていますよと笑って納車してきた中古車販売店のスタッフ。他にもエアコン壊れているので冷えませんよ。などなど信じられない事を平然とした顔で言ってくる。

彼らは価格の安い中古車だから仕方がないでしょうと言う考えなのです。だったらディーラーの認定中古車を買えば安心だと思う方もいるでしょう。冷静に考えて下さい。ディーラーは地元の車会社などが経営しているのです。メーカーにディーラー権利料を払っているだけ。

整備だって中古車だからの考えで形だけの整備をして消耗品や不具合すら確認しないでの現状引き渡しが当たり前です。後は買った本人がディーラーや買った中古車販売店に追加整備を頼むしかないのです。私はこの中古車業界の常識を覆します!

「TEAM MANOME」の完璧納車に対するこだわり。

新車登録から3年未満の輸入車はディーラーにて保証継承をしますが、保証が切れた新車登録から4年以上の中古車は、フェラーリ、ランボルギーニ、ロールスロイスなどのオーナーがディーラーや有名整備工場で直せない原因不明の故障を最後の手段でお願いするほどの伝説の整備の神様にお願いしています。

エンジン調整から隅々まで診ますので、これだけで私に頼む価値があります。次にお車の傷や凹みはお客様に失礼なので、輸入車ディーラーの下請けをしています腕が良い板金塗装工場で綺麗に直します。

最後に室内を泡立ててルームクリーニング・ボディを磨き、ポリマー加工をしてピッカピカに仕上げて中古車とは思えない位に輝きあるボディに仕上げて納車しています。室内も新車の匂いがすると沢山のお客様に言われました。

安心・安全をお約束する完璧納車保証

お客様を欺くメーター戻し・走行距離改ざんなどは決してしません!年式の古い車・走行距離の長い車も、完璧主義の一流整備士さんが納得行くまで整備していますのでディーラー認定中古車の100倍安心です。

平成27年6月現在、100台以上も輸入車を納車しましたが、今まで一度も「納車後すぐエンジンがおかしくなり、修理代が100万円かかった。」「納車後すぐミッションがおかしくなって修理代が30万円かかった」というトラブル事例はありません。何故なら馬目宏樹が納得した優良車しかオークションで落札しない!さらに、伝説の整備の神様が徹底的に完璧整備して納車するからです。

ご相談の前に私のブログを熟読されることをお勧めします

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取扱い車種一覧

ドイツ車を中心にイギリス車、イタリア車、フランス車、アメリカ車も販売しています。ロゴをクリックすると予算・燃費・維持費など各車種の詳細を表示します。

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